El Lamborghini Murciélago definitivo existe: es un SV con cambio manual.
La última evolución del superdeportivo Lamborghini Murciélago es el LP 670-4 SuperVeloce, presentado en 2009 como la versión más extrema del modelo. Este coche, que forma parte de los últimos 300 ejemplares fabricados, ha vuelto a ser el centro de atención por una configuración única.
El Murciélago LP 670-4 SuperVeloce representa un hito en la evolución del superdeportivo de Lamborghini. La marca italiana aligeró este modelo en 100 kg con respecto al LP 640, aumentando la potencia del V12 atmosférico de 6,5 litros hasta los 670 CV. Además, se modificaron la suspensión, la aerodinámica y el chasis para mejorar su rendimiento en curvas.
El Murciélago vio la luz cuando Lamborghini ya estaba bajo control del Grupo Volkswagen, lo que permitió mejorar su calidad de fabricación y desarrollo técnico sin alterar su carácter. Mantuvo el V12 diseñado originalmente por Giotto Bizzarrini, un motor totalmente analógico que desaparecería con este modelo.
Entre los 300 ejemplares fabricados, uno en particular ha llamado la atención de coleccionistas y aficionados al automóvil. El chasis número 4015 fue personalizado a través del programa Ad Personam con el color Marrone Eklipsis, una pintura metalizada inspirada en la edición final del Diablo VT 6.0 SE.
Este Murciélago LP 670-4 SV destaca por prescindir del gran alerón trasero típico de la versión SuperVeloce y optar por el más discreto Low-Drag Wing, una solución elegida por muy pocos clientes que aumenta su velocidad máxima a 341 km/h.
Un detalle que lo hace aún más especial es la caja de cambios manual de seis velocidades con rejilla metálica a la vista. Según la información disponible, sólo cinco Murciélago LP 670-4 SV salieron de fábrica con esta transmisión, mientras que todos los demás incorporaban la caja de cambios robotizada E-Gear.
Este coche único, por su configuración y exclusividad, se ha convertido en uno de los Lamborghini modernos más codiciados para coleccionistas y aficionados a la conducción pura. Su valor actual supera los 900.000 euros.
