IsoSpeed raus, 6,63 kg: Trek macht das neue Domane Gen 5 radikal einfacher.
Trek stellt das neue Domane Gen 5 vor – ein Modell ohne IsoSpeed und mit deutlich reduzierter Gewichtsbelastung.
Das Trek Domane Gen 5 verliert das charakteristische IsoSpeed-Gelenk, wird um 6,63 kg leichter und bietet bis zu 40 mm Reifenfreiheit. Diese Änderungen folgen einem konsequenten Entwicklungsansatz, der auch bei dem vorigen Modell Gen 4 bereits eingesetzt wurde.
Die auffälligste Veränderung ist die Abschaffung des IsoSpeed-Gelenks im Heck und des integrierten Staufachs. Der Rahmen wird konstruktiv einfacher, um den Komfort auf andere Bausteine zu verteilen: Carbon-Layup, Sattelstütze und Reifen. Die neue Geometrie bleibt im Wesentlichen dem Gen 4 ähnlich, mit einer leicht erhöhten Griffposition dank des Bontrager Riser-Lenkers.
Trek hat die Preise reduziert: Das neue Domane SL 5 Gen 5 kostet in Deutschland 2.499 € und ist damit 300 € billiger als sein Vorgänger. Der Rahmen und Gabel werden neu entwickelt, wobei der SLR-Rahmen von 800 auf 900 Series OCLV Carbon umgestellt wird.
Die Sattelstütze kehrt zu einer runden Form mit 27,2 mm Durchmesser zurück. Die Ausrichtung des inneren Querschnitts ist darauf abgestimmt, dass sie sowohl vertikal flexibel als auch seitlich steif bleibt. Fast alle Serienmodelle kommen mit 35 mm breiten Bontrager Kwaremont Reifen, wobei der SLR 9 AXS 1x eine Ausnahme bildet und 28 mm breite Pirelli P Zero Race RS verwendet.
Trek hat die Komfortmessungen durchgeführt, um den neuen Designansatz zu verteidigen. Mit 35-mm-Reifen liegt das Gen 5 beim gesamten auf den Fahrer übertragenen Vibrationsniveau innerhalb von 5 % des Gen 4 mit IsoSpeed und 32-mm-Reifen.
Die Gewichtsreduktion ist beeindruckend: Der unlackierte SLR-Rahmen in Größe ML wiegt 835 g, die Gabel 367 g. Die Ersparnis gegenüber dem Gen 4 beträgt 305 g. Das SL-Rahmenset ist um 1.055 g und 442 g leichter.
Reifenfreiheit wird deutlich gesteigert: Während beim Gen 4 bis zu 38 mm vorgesehen waren, nennen das Service Manual für Gen 5 maximal 40 mm ohne Schutzbleche. Mit Fender bleibt es bei 35 mm.
Die Geometrie bleibt im Wesentlichen erhalten, mit einer leicht erhöhten Griffposition und kürzeren Kurbeln. Das Modell bietet eine breite Palette von Preisen und Anpassungen, um verschiedene Bedürfnisse abzudecken.
Insgesamt zeigt das neue Domane Gen 5 Trek's konsequenter Ansatz zur Gewichtsreduktion und Komfortoptimierung, ohne den Komfortanspruch zu vernachlässigen.
